Hubungan antara usia dan masa kerja dengan kelelahan kerja pada sopir pengemudi travel
DOI: https://doi.org/10.33024/hjk.v19i1.795
Kelelahan Kerja Masa Kerja Sopir Travel Usia
Abstract
Background: Work fatigue caused by work period and age factors is one of the occupational health and safety problems that can be a risk of accidents while driving.
Purpose: To determine the relationship between length of service and age and work fatigue in travel drivers.
Method: Quantitative research with a cross-sectional design approach, involving 33 Commanditaire Vennootschap Raffi Expres Travel Kutacane drivers, was conducted in July-August 2024.
Results: The average age of respondents is 30 years with a standard deviation value of 5.0 in the age range of 25-35 years with a p-value of 0.009 (<0.05), so there is a relationship between age and work fatigue. In addition, a PR value of 7.368 was obtained, indicating that respondents aged ≥ 30 years have a 7.368 times greater risk of experiencing high levels of work fatigue compared to respondents aged > 30 years. There are 21 respondents (63.6%) who have a work period containing co (≥ 5 years) with a p-value of 0.027 and an OR value of 5.714. This indicates that a work period of ≥ 5 years is at risk of experiencing high work fatigue compared to respondents who have a work period of < 5 years.
Conclusion: There is a significant relationship between length of service and age with work fatigue in travel drivers (p-value <0.05).
Keywords: Age; Driver; Job Fatigue; Length of Service.
Pendahuluan: Kelelahan kerja yang disebabkan oleh masa kerja dan faktor usia adalah salah satu permasalahan kesehatan dan keselamatan kerja yang dapat menjadi risiko terjadi kecelakaan pada saat bekerja mengemudi.
Tujuan: Untuk mengetahui hubungan masa kerja dan usia terhadap kelelahan kerja pada sopir pengemudi travel.
Metode: Penelitian kuantitatif dengan pendekatan desain cross sectional, melibatkan 33 sopir pengemudi travel CV Raffi Expres Travel Kutacane, dilakukan pada bulan Juli-Agustus 2024.
Hasil: Rata-rata usia responden adalah 30 tahun dengan nilai standar deviasi 5.0 pada rentang usia 25-35 tahun dengan p-value 0.009 (<0.05), maka ada hubungan antara usia dengan kelelahan kerja. Selain itu, diperoleh nilai PR sebesar 7.368, menunjukkan bahwa responden berusia ≥ 30 tahun mempunyai risiko 7.368 kali lebih besar untuk mengalami tingkat kelelahan kerja yang tinggi dibandingkan dengan responden berusia >30 tahun. Terdapat 21 responden (63.6%) yang memiliki masa kerja berisiko (≥ 5 tahun) dengan p-value 0.027 dan nilai OR sebesar 5.714. Hal ini menunjukkan bahwa masa kerja ≥ 5 tahun berisiko mengalami kelelahan kerja yang tinggi dibandingkan dengan responden yang memiliki masa kerja < 5 tahun.
Simpulan: Terdapat hubungan yang signifikan antara masa kerja dan usia terhadap kelelahan kerja pada sopir pengemudi travel (p-value <0.05).
Kata Kunci: Kelelahan Kerja; Masa Kerja; Sopir Travel; Usia.
Downloads
References
Amalia, N. R., Wahyuni, I., & Ekawati, E. (2017). Hubungan Postur Kerja dengan Keluhan Kelelahan Kerja pada Operator Container Crane PT. Terminal Peti Kemas Semarang. Jurnal Kesehatan Masyarakat, 5(5), 290-298.
Apriliana, L., & Agustina, A. (2021). Faktor-Faktor yang Berhubungan dengan Kelelahan Kerja pada Pengemudi Distribusi Produksi di PT Aneka Gas Industri Tbk-Bekasi Tahun 2021. Jurnal Persada Husada Indonesia, 8(31), 40-51.
Belia, R., & Handayani, P. (2020). Faktor-Faktor yang Mempengaruhi Kelelahan Kerja pada Pengemudi Bus Primajasa Trayek Balaraja-Kampung Rambutan. Health Publica: Jurnal Kesehatan Masyarakat, 1(1), 44-51.
Bunga, S., Amirudin, H., Situngkir, D., & Wahidin, M. (2021). Faktor yang mempengaruhi kelelahan kerja pada tenaga kesehatan lapangan dompet dhuafa pada masa pandemi Covid 19. Jurnal Kesehatan Masyarakat Indonesia, 2(1), 40-51.
Dimkatni, N. W. (2024). Hubungan antara Indeks Massa Tubuh dengan Kelelahan Kerja pada Pengemudi Bentor di Kotamobagu. Promotif: Jurnal Kesehatan Masyarakat, 14(1), 21-25.
Dinarita, I., Akhmad, G. D., & Ghalib, M. D. (2015). Hubungan Faktor Individu Dengan Tingkat Kelelahan Kerja Subjektif Pada Sopir Travel Kangaroo Premier Di Kota Samarinda. Jurnal Kesehatan Masyarakat.
Fitra, F., Faisal, R., Mesra, T., Melliana, M., Wardayanti, T., Anggraini, D., & Mawadah, D. (2024). Pengukuran Beban Kerja Mental Sopir Travel Rute Dumai-Padang-Dumai. Journal Of Industrial And Manufacture Engineering, 8(1), 39-48.
Fitria, N., Hamidi, M. N. S., & Puteri, A. D. (2023). Faktor-Faktor yang Berhubungan dengan Kelelahan Kerja pada Pengemudi Travel di PT Annanta Setuju Grup Kota Pekanbaru Tahun 2023. Prepotif: Jurnal Kesehatan Masyarakat, 7(3), 16368-16385.
Harsa, A. (2024). Analisis Yuridis Pelaksanaan Restitusi Terhadap Korban Luka Berat Dalam tindak Pidana Lalu Lintas Jalan Raya (Studi Di Satuan Lalu Lintas Kepolisian Resor Kota Banda Aceh) (Doctoral dissertation, Magister Hukum, Universitas Islam Sumatera Utara).
Ihsania, E. (2020). Faktor-faktor yang berhubungan dengan kelelahan kerja subjektif pada kurir pengantar barang di wilayah Tangerang Selatan, tahun 2020 (Bachelor's thesis, UIN Syarif Hidayatullah Jakarta-FIKES).
Imbara, S. F., Badriah, D. L., Iswarawanti, D. N., & Mamlukah, M. (2023). Faktor-faktor yang berhubungan dengan kelelahan kerja pada operator dump truck mining dept saat shift malam di PT. X Cirebon 2023. Journal of Health Research Science, 3(2), 154-166.
Innah, M., Alwi, M. K., Gobel, F. A., & Abbas, H. H. (2021). Faktor yang berhubungan dengan kelelahan kerja pada penjahit Pasar Sentral Bulukumba. Window of Public Health Journal, 2(1), 59-69.
Kacandra, W., Abdullah, A., & Arifin, V. N. (2024). Faktor–Faktor Yang Berhubungan Dengan Kelelahan Kerja Pada Sopir Bus Penumpang Rute Aceh–Medan Kota Banda Aceh Tahun 2024. Jurnal Kesehatan Tambusai, 5(2).
Kisanjani, A., Kurnia, W. I., & Rapang, J. (2024). Cardiovascular Load on Analyzing the Effect of Work Schedule among Intercity Travel Drivers’ Physical Workload in East Kalimantan. Jurnal Ilmiah Teknik Industri, 216-223.
Kurniawan, M. K. (2024). Analisis Faktor Yang Berhubungan Dengan Kelelahan Awak Mobil Tangki Pt Pertamina Patra Niaga Fuel Terminal Rewulu (Doctoral dissertation, Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan).
Lutfia, Y. K., Arganata, F. Z., & Fitri, N. (2024). Analisis Gambaran Durasi Kerja dan Masa Kerja dengan Kelelahan Kerja pada Driver Perusahaan Distributor Gas di Gresik. Calory Journal: Medical Laboratory Journal, 2(3), 164-172.
Maulana, R., Ginanjar, R., & Arsyati, A. M. (2021). Faktor-Faktor Yang Hubungan Dengan Kelelahan Kerja Pada Pengemudi Bus Antar Kota Antar Provinsi (Akap) Pt Eka Sari Lorena Transport Tbk Bogor Tahun 2020. Promotor, 4(5), 436-446.
Prastuti, T. N., & Martiana, T. (2017). Analisis karakteristik individu dengan keluhan kelelahan kerja pada pengemudi taksi di Rungkut Surabaya. The Indonesian Journal of Public Health, 12(1), 64.
Puteri, A. D., & Nisa, A. M. (2020). Faktor-faktor yang berhubungan dengan perilaku safety driving pada sopir travel di PT. Libra Wisata Transport. Prepotif: Jurnal Kesehatan Masyarakat, 4(1), 1-10.
Rombedatu, A. T. (2024). Faktor Yang Berhubungan Dengan Perasaan Kelelahan Kerja Pada Tenaga Kependidikan Universitas Hasanuddin= Factors Related To Feelings Of Work Fatigue Among Hasanuddin University Educational Personnel (Doctoral dissertation, Universitas Hasanuddin).
Rudyarti, E. (2020). Analisis hubungan stres kerja, umur, masa kerja dan iklim kerja dengan perasaan kelelahan kerja pada perawat. In Prosiding Seminar Nasional Kesehatan Masyarakat 2024 (Vol. 1, No. 1, pp. 240-249).
Sipahutar, J. (2018). Faktor-Faktor yang Berhubungan dengan Kelelahan Kerja pada Sopir PT Palapa Travel Center Medan-Tarutung Tahun 2018 (Doctoral dissertation, Universitas Sumatera Utara).
Waldani, D. (2020). Hubungan Indeks Massa Tubuh (IMT) Dengan Kelelahan Pada Pengemudi Bus Cv. Po Safa Marwa Sungai Penuh 2019. Ensiklopedia of Journal, 2(3), 231-238.
Downloads
Published
Issue
Section
License
Copyright (c) 2025 Holistik Jurnal Kesehatan
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.
